Технические данные Peaq
Размеры автомобиля
Внешние и внутренние размеры, объем багажника.
Безопасность
Оснащение безопасности
Оснащение безопасности
Škoda Peaq означает безопасность без компромиссов. Помимо уже описанных систем безопасности, стандартно или опционально доступны следующие функции:
› Крепления Isofix и Top Tether для детского кресла на крайних местах второго ряда. Isofix доступен и на переднем пассажирском сиденье.
› В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель скорости позволяет водителю ехать с любой скоростью до заданного значения, но не быстрее.
› ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или торможении на скользкой поверхности.
› Увеличивая тормозное давление, HBA помогает водителю в ситуациях, где нужно экстренное торможение. Это может заметно сократить тормозной путь.
› EBD автоматически оптимизирует тормозное давление и общий баланс торможения, предотвращая чрезмерное торможение задних колес.
› ASR обеспечивает плавное трогание и разгон на скользкой поверхности без пробуксовки колес.
› EDL помогает при разгоне или движении в гору, когда одно из ведущих колес имеет слабое сцепление.
› TSA работает, если автомобиль оснащен оригинальным тягово-сцепным устройством со своим блоком управления. Система тормозит одно или несколько колес, при необходимости снижая крутящий момент двигателя. TSA вмешивается и помогает стабилизировать автомобиль с прицепом.
› XDS+ помогает водителю на крутых поворотах и обеспечивает нейтральное поведение автомобиля при динамичном прохождении поворотов. Электроника фактически имитирует самоблокирующийся дифференциал, улучшая сцепление и динамику в поворотах. В результате автомобиль проходит повороты увереннее и естественнее.
› Система контроля давления в шинах TPM+ всегда держит водителя в курсе давления в покрышках.
› Мигающие стоп-сигналы снижают риск наезда сзади, особенно на автомагистралях при приближении к пробкам или резком торможении перед внезапным препятствием.
Привод и рулевое управление
Полный привод
Электромотор на задней оси можно дополнить вторым электромотором на передней оси. Это делает Peaq полноприводным.
Схема 4x4 потребляет лишь немного больше энергии, чем задний привод. Дополнительный расход главным образом связан с весом переднего мотора. Такое полноприводное решение энергоэффективнее традиционной схемы с межосевым дифференциалом и карданом.
Полный привод доступен только с самой большой батареей (91 кВт·ч).
Driving Mode Select
Для максимального удовольствия от езды Peaq можно оснастить Driving Mode Select. Тогда автомобиль предлагает несколько режимов, меняющих жесткость амортизаторов и другие настройки. Перевести автомобиль из комфортного и расслабленного режима в динамичный спортивный так же просто, как нажать кнопку.
Рекуперативное торможение
Рекуперативное торможение — процесс, при котором кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электричество и сохраняется в высоковольтной батарее. Поэтому оно эффективно использует энергию и помогает увеличить запас хода электромобиля, частично подзаряжая батарею в пути.
Рекуперативное торможение происходит в разных ситуациях и имеет несколько режимов, которые можно менять в любое время. Интенсивность рекуперации водитель может настроить вручную, либо автомобиль сделает это автоматически.