Superb четвертого поколения стал элегантнее, динамичнее и вызывает еще больше эмоций. Модель впечатляет своим обтекаемым дизайном, смелыми и пластичными формами, четкими линиями и подсветкой с хрустальными мотивами. Новый автомобиль длиннее и выше, он просторнее и предлагает до 28 решений Simply Clever для повышения комфорта водителя и пассажиров.
В интерьер был привнесен новый дизайн, где фокус направлен в сторону клиентоориентированности и оптимального удобства пользования. Место водителя имеет совершенно новую архитектуру, с четким сочетанием механических и цифровых органов управления. Новый информационно-развлекательный экран теперь диагональю до 12,9 дюйма. Дизайн центральной консоли стал ровным и свободным, поскольку рычаг КПП теперь расположен на рулевой колонке.
Кнопочные выключатели с цифровым экраном (Smart Dials) обеспечивают быстрый доступ к многочисленным функциям автомобиля. Две внешние кнопки для водителя и переднего пассажира предназначены для управления температурой салона, подогревом и вентиляцией сидений, также они отображают активированные в данный момент функции. Центральная кнопка управляет четырьмя функциями, такими как громкость информационно-развлекательной системы, скорость вентилятора, направление воздушного потока, климат-контроль, режимы вождения и масштаб карты (увеличение).
Superb сочетает в себе образцовую экономию топлива с превосходными характеристиками. Три современных и высокоэффективных бензиновых двигателя, два современных дизеля и новый плагин-гибридный привод с увеличенным электрическим запасом хода, превышающим 100 километров, охватывают диапазон мощностей от 110 кВт (150 л.с.) до 195 кВт (265 л.с.).
Впервые доступен легкий гибридный привод, в качестве базовой комплектации на всех моделях установлена автоматическая коробка передач DSG.
Емкость аккумулятора высокого напряжения плагин-гибрида увеличилась на 12,7 кВтч и теперь составляет 25,7 кВтч. Кроме того, Škoda увеличила максимальную мощность зарядки от настенных щитов и точек зарядки переменного тока с 3,6 киловатт до 11 киловатт, благодаря чему аккумулятор можно заряжать быстрее. Автомобиль можно также заряжать постоянным током до 50 кВт. Как и прежде, можно заряжать от розетки 230 В мощностью 2,3 кВт.
Новый Škoda Superb получит множество новых или улучшенных систем помощи водителю. Впервые на Superb установлены ассистент поворота и ассистент передвижения на перекрестке.
В дополнение к уже знакомой системе предупреждающего обнаружения и обеспечения безопасности пешеходов система слежения за окружением, входящая в базовую комплектацию, теперь также обнаруживает велосипедистов. Высокий уровень пассивной безопасности обеспечивают до десяти подушек безопасности, включая центральную подушку.
Superb является флагманом наших транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, который и в четвертом поколении продолжает устанавливать эталон комфорта и простора как в качестве хетчбэка, так и в качестве универсала Combina. Он предлагает современные и эффективные бензиновые и дизельные двигатели, а также варианты плагин- и легкого гибридного привода.
Superb четвертого поколения будет производиться на заводе Volkswagen Group в Братиславе, Словакия.
Длина: 4912мм, 4912мм**
Ширина: 1849мм
Высота: 1481мм, 1482мм**
Колесная база: 2841мм
Пространство для головы на передних сидениях: 1049мм
Пространство для головы на задних сидениях: 986мм, 1008мм**
Объем багажника: 645л, 690л*
*Первичные данные
**Для автомобиля в кузове универсал (Combi)
Бензиновые двигатели
1.5 TSI (мягкий гибрид) 7-ступенчатая DSG 110 кВт (150 л.с.)
2.0 TSI 7-ступенчатая DSG 150 кВт (204 л.с.)
2.0 TSI 7-ступенчатая DSG 4×4 195 кВт (265 л.с.)
Дизельные двигатели
2.0 TDI 7-ступенчатая DSG 110 кВт (150 л.с.)
2.0 TDI 7-ступенчатая DSG 4×4 142 кВт (193 л.с.)
Plug-in гибрид
1.5 TSI iV* 6-ступенчатая DSG 150** кВт (204 л.с.)
* Тольков версии в кузове универсал (Combi)
** Максимальная мощность системы (ДВС и электромотор)
Новые поколения моделей Škoda Superb и Kodiaq успешно завершили интенсивную программу международных испытаний. За два года было пройдено более миллиона километров. Во время испытаний автомобили работали в диапазоне крайне низких температур - до 30 градусов мороза, так и при 50-градусной жаре аризонской пустыни.
Кроме того, Škoda заставила автомобили буксировать прицепы по горной дороге Гроссглокнер и протестировала разные виды зарядок. Škoda имитировала 40 лет повседневной эксплуатации с помощью многочисленных испытаний на прочность и проверку материалов на стендах и в лабораториях.
Новые Škoda Superb и Kodiaq успешно прошли холодные испытания в Арктике. Оценены функции, качество и надежность при -30 °C.
Основное внимание уделялось устойчивости при движении, комфорту пассажиров на льду и надежности в зимних поездках. Автомобили выдержали нагрузку ото льда и снега. Каждая деталь была анализирована: шасси, кузов, двигатель, отопление и электрика.
Новое, четвертое поколение Škoda Superb будет представлено этой осенью, спустя 90 лет после появления первого исторического Superb, который выпускался с 1934 по 1949 г. Более чем через 50 лет было представлено первое современное поколение Škoda Superb, ознаменовавшее возвращение марки Škoda в верхнюю линейку среднего класса автомобилей.
С 2001 по 2008 год продано около 137 000 автомобилей Superb первого современного поколения. Это была первая модель Škoda, в которой использовались такие высокотехнологичные решения как биксеноновые фары, автоматическая коробка передач Tiptronic и функция прибытия с использованием огней. С самого начала Superb первого поколения стал получать престижные награды, в том числе был признан лучшим импортным автомобилем по версии немецкого журнала Auto Bild.
Второе поколение, впервые предложившее покупателям полноприводное решение, стало доступно в 2008 году. Версия Superb с универсальным кузовом Combi была запущена в производство в 2009 году и пользовалась еще большим спросом. Всего клиентам было поставлено 618 000 автомобилей Superb второго поколения.
Третье поколение было представлено в феврале 2015 года и предлагало еще больше места для пассажиров и их багажа при обоих вариантах кузова. Автомобиль также стал более экономичным, производил меньше выбросов и для повышения безопасности был оснащен дополнительными системами помощи водителю.
Смена флагмана произошла в 2019 году, когда Superb iV стал первой плагин-гибридной моделью Škoda. К настоящему времени клиентам поставлено более 777 000 автомобилей Superb третьего поколения.
Superb является флагманом нашего портфеля моделей с двигателем внутреннего сгорания и в своем четвертом поколении продолжает задавать стандарты комфорта и внутреннего пространства, как в виде хэтчбека, так и в виде универсала (Combi). Модель предлагает современные и экономичные бензиновые и дизельные двигатели, а также вариант с легким гибридом.
Производство Superb четвертого поколения начнется на заводе Volkswagen Group в Братиславе (Словакия).