Это дополнительная страница на главной странице. Нажмите кнопку, чтобы вернуться.
Все детали, которые вы ищете.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ OCTAVIA

Размеры автомобиля

 

Безопасность

Функции безопасности

ŠKODA OCTAVIA COMBI iV не делает компромиссов в области безопасности. Помимо вышеперечисленного, в качестве стандартного или дополнительного оснащения доступны следующие системы безопасности:

Крепления Isofix и TopTether для расположения детского кресла на крайних местах второго ряда сидений. Крепления Isofix доступны и для сиденья переднего пассажира.

› В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель скорости позволяет водителю двигаться с любой скоростью, не превышающей заданного предела.

Антиблокировочная тормозная система ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользких поверхностях.

› Повышая давление в тормозной системе, гидравлический усилитель тормозов HBA помогает водителю в ситуациях, когда экстренное торможение неизбежно. Это может значительно сократить необходимый тормозной путь.

› Система распределения тормозных усилий EBD автоматически оптимизирует тормозное давление и общий баланс тормозов и предотвращает чрезмерное торможение задних колес.

Регулятор крутящего момента двигателя MSR противодействует блокировке ведущих колес, которая может возникнуть при замедлении движения на гладкой поверхности.

Противобуксовочная система ASR обеспечивает плавное трогание с места и разгон без пробуксовки колес на скользких поверхностях.

Электронная блокировка дифференциала EDL помогает во время ускорения или при движении вверх по склону с низкой силой сцепления под одним из ведомых колес.

Стабилизатор прицепа TSA работает в том случае, если автомобиль оснащен буксирным крюком заводской установки с соответствующим устройством управления. Система тормозит одно или несколько колес и при необходимости одновременно уменьшает силу тяги двигателя. В случае любых колебаний вмешательство TSA поможет стабилизировать автомобиль и прицеп.

Электронная блокировка дифференциала XDS+ помогает водителю на крутых поворотах и обеспечивает нейтральное поведение автомобиля даже при быстром прохождении поворота. Электроника управления имитирует самоблокирующийся дифференциал, улучшая сцепление и динамику движения на поворотах. Благодаря этому автомобиль проходит повороты более устойчиво и непринужденно.

Система контроля давления в шинах TPM+ сообщает водителю о давлении в шинах.

› Опциональная система помощи при старте на подъеме помогает водителю безопасно тронуться с места на подъеме. Система активируется на уклонах не менее пяти градусов и обеспечивает легкое и безопасное трогание с места на подъеме без использования ручного тормоза. Система удерживает автомобиль, помогая ему не скатываться назад и не глохнуть.

Мигающие стоп-сигналы уменьшают риск наезда сзади, особенно при приближении к дорожным заторам на шоссе или при резком торможении перед внезапно появившимся препятствием.

Схема привода

Плагин-гибридный привод

В автомобиле ŠKODA OCTAVIA COMBI iV используется современная технология, в которой обычный бензиновый двигатель 1.4 TSI/115 кВт сочетается с электродвигателем мощностью 85 кВт – это позволяет ездить полностью на электропитании и параллельно использовать оба двигателя в гибридном режиме. Развиваемая ими системная мощность составляет 150 кВт, а максимальный крутящий момент – 350 Нм.

К третьей части системы относится литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 13 кВт⋅ч, которая расположена под полом перед задним мостом. Его общая емкость 13 кВт⋅ч соответствует полезной мощности 10,4 кВт⋅ч.

Зарядка аккумулятора

Литий-ионный аккумулятор OCTAVIA COMBI iV можно заряжать тремя способами:

> Переменным током – от обычной розетки или для быстрой зарядки от настенного блока или зарядной станции общего пользования.

> Двигателем внутреннего сгорания – аккумулятор можно заряжать или поддерживать его зарядку на определенном уровне во время движения. Необходимый уровень зарядки можно установить вручную.

> Рекуперацией энергии торможения – при торможении часть кинетической энергии автомобиля снова преобразуется в электричество. Оно накапливается в аккумуляторе.

Отсек для зарядки аккумулятора скрыт под лючком в переднем крыле со стороны водителя.

Электронный рычаг переключения передач

В стандартное оснащение OCTAVIA COMBI iV входит 6-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с электронным рычагом переключения передач. У нового переключателя выбора передач нет фиксированного механического соединения с коробкой передач DSG. Вместо этого переключение скоростей осуществляется полностью электронно. Это означает, что для использования элегантного переключателя передач достаточно движения пальца.

Бензиновый бак

40-литровый бензиновый бак OCTAVIA COMBI iV на пять литров меньше, чем у моделей с двигателем внутреннего сгорания.