Радарная система Front Assist — это система предупреждения о возможном столкновении. В случае угрозы столкновения система активирует тормоза, чтобы уменьшить последствия аварии. Она также выполняет экстренное торможение, если пешеход или велосипедист пытается перебежать перед автомобилем. Дополнительно система распознает пешеходов и велосипедистов, движущихся в том же направлении, что и автомобиль, и применяет предупреждения и торможение аналогично ситуации с движущимися впереди автомобилями. В критической ситуации, когда Front Assist активирует торможение, а водитель пытается изменить направление с помощью руля, система Collision Avoidance Assist помогает дополнительным вмешательством в рулевое управление, чтобы избежать столкновения с препятствием.

Система Turn Assist, также часть Front Assist, контролирует встречные автомобили при повороте налево, например, на перекрестке. Если возникает непосредственная угроза, система останавливает автомобиль и подает звуковой сигнал.

С помощью датчиков, расположенных в задней части автомобиля, система Side Assist обнаруживает автомобили, приближающиеся сзади или находящиеся в мертвой зоне водителя. Водителю подается предупреждение с помощью светового сигнала на корпусе боковых зеркал. Система может распознавать автомобили на расстоянии до 70 м, что обеспечивает своевременное предупреждение, например, при движении по автомагистрали.

Это дополнительная функция системы Side Assist. Exit Warning предупреждает водителя и пассажиров визуально и звуковым сигналом, если они собираются выйти из автомобиля, припаркованного параллельно другим машинам, и есть риск столкновения с другим транспортным средством, велосипедистом или пешеходом. Система использует задние радары Side Assist и контролирует пространство за автомобилем на расстоянии до 40 м.

Система предварительно натягивает передние ремни безопасности при угрозе столкновения или в нестабильных ситуациях в движении, а также активирует систему ESC для почти полного закрытия боковых окон, чтобы предотвратить попадание инородных предметов в салон. Работает с использованием передних радаров.

Если Enyaq участвует в аварии и его подушки безопасности активируются, автомобиль может продолжить движение и спровоцировать вторичное столкновение. Чтобы этого избежать, автомобиль оснащен системой Multi-Collision Brake, которая останавливает автомобиль после первого столкновения, предотвращая цепочку аварий.

Эта система отслеживает поведение водителя и оценивает его уровень усталости, анализируя его действия на различных управляющих устройствах. Система распознает отклонения от нормального стиля вождения при скорости выше 65 км/ч и постоянно контролирует поведение водителя за рулем, чтобы убедиться в его способности продолжать вождение. Если система определяет усталость водителя, звучит предупреждающий сигнал, а на цифровом приборном щите появляется сообщение о предупреждении.