В зимнее время аккумулятору электромобиля труднее справляться с нагрузкой, чем в другое время года. Прочитав эту статью, вы узнаете, как следует заботиться о своем автомобиле и его аккумуляторе, чтобы в холодное время года обеспечить максимально возможный пробег на одной зарядке.
Аккумуляторы имеют определенный оптимальный интервал температур, обеспечивающий их срок службы и фактическую емкость. Если содержать аккумулятор в этом температурном интервале, он не будет нуждаться ни в предварительном нагреве, ни в охлаждении, будет работать в оптимальном режиме и обеспечит электромобилю максимально возможный запас хода. К холодному зимнему утру аккумуляторы обычно остывают и нуждаются в помощи для достижения оптимальной рабочей температуры. Кроме того, аккумулятор используется для обогрева салона автомобиля, что также несколько увеличивает электропотребление.
С помощью нескольких простых приемов вы сможете обеспечить минимальное энергопотребление, при котором аккумуляторная батарея будет эксплуатироваться так, чтобы это не сказывалось отрицательно на сроке ее службы. На деле соответствующие рекомендации похожи на способы увеличения срока службы двигателя внутреннего сгорания обычного автомобиля (например, не давить на газ, если двигатель холодный), – просто в данном случае большинство рекомендаций относится к другим вещам.
1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ АВТОМОБИЛЯ И АККУМУЛЯТОРА
Одним из лучших способов понизить энергопотребление электромобиля, особенно при коротких поездках, является предварительный прогрев самого автомобиля и аккумулятора. Особенно полезно включить предпусковой прогрев во время зарядки автомобиля. На ENYAQ iV это можно сделать как с помощью бортовых систем, так и со смартфона – через приложение MyŠKODA. Необходимо лишь задать время отправления, и тогда салон автомобиля и аккумулятор будут прогреты до идеальной температуры. Благодаря этому отпадет необходимость включать во время езды отопление автомобиля на полную мощность, что позволит сэкономить большое количество энергии.
2. ЭФФЕКТИВНОЕ ОТОПЛЕНИЕ
Даже электромобиль можно обогревать эффективным способом, чтобы снизить потребление энергии. Например, обогрев сиденья или рулевого колеса являются более действенными способами обеспечить комфортное пребывание в салоне, чем простой его обогрев. В этом случае обогрев можно включить на малую мощность, а комфорт обеспечить обогревом сидений.
3. ПРАВИЛЬНАЯ ПАРКОВКА
Чтобы избежать необходимости в значительном прогреве автомобиля (особенно в начале езды), полезно парковать его в относительно теплом месте: в идеальном случае – в гараже или хотя бы под навесом у дома. Если при этом есть возможность подключить автомобиль к зарядному устройству и включить также предварительный прогрев, это станет наилучшим вариантом.
4. СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ
В конечном итоге наибольшее влияние на запас хода электромобиля оказывает водитель. Зимой соответствующий стиль вождения играет бóльшую роль, чем в другое время года. Он обеспечивает не только больший запас хода, но и повышает безопасность на зимних дорогах. Поэтому соблюдайте безопасную дистанцию с впереди идущими автомобилями, плавно снижайте скорость перед поворотами и пользуйтесь системами помощи водителю для поддержания постоянной скорости.
5. СОСТОЯНИЕ ШИН
Зимой необходимо использовать зимние шины, это требование действует в большинстве европейских стран. Однако помимо состояния протектора шин актуальны и другие факторы. Не менее важную роль играет давление в шинах – не позволяйте ему падать, поскольку в противном случае возрастает потребление энергии при езде.
6. НЕНУЖНЫЙ БАГАЖ
Багаж требует энергии для его транспортировки, а больше багажа требует большей энергии. Поэтому будет разумным зимой (и не только) не возить в автомобиле ненужные вещи, увеличивающие энергопотребление.
7. ЭКОЛОГИЧНЫЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ
В электромобилях ŠKODA iV предусмотрен специальный режим Eco, ограничивающий использование определенных функций и потребление электроэнергии, тем самым увеличивая запас хода. Этим режимом можно пользоваться также зимой.
8. ЗИМНЕЕ ОСНАЩЕНИЕ
Увеличить запас хода электромобилей помогают зимние шины с низким сопротивлением качению и светодиодные матричные фары. В салоне будут полезны обогрев сиденья и руля, а в ENYAQ iV – входящий в дополнительное оснащение тепловой насос, который поможет обогреть автомобиль с меньшим энергопотреблением, чем обычное отопление.