Новая компактная модель блистает своей выдающейся активной и пассивной безопасностью.
› Новая компактная модель блистает своей выдающейся активной и пассивной безопасностью
› В категории защиты совершеннолетних пассажиров вместительная компактная модель набрала 97% из возможных пунктов
› ŠKODA SCALA получила за защиту велосипедистов максимальные шесть пунктов
ŠKODA SCALA получила высшую оценку – пять звезд – в серии краш-тестов независимой организации European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Эта оценка поднимает автомобиль среди наиболее безопасных автомобилей в своей категории, причем SCALA удостоилась высших баллов за защиту совершеннолетних пассажиров и велосипедистов.
Кристиан Штрубе, директор по техническому развитию ŠKODA: «Наши инженеры постоянно работают над дальнейшей оптимизацией активной и пассивной безопасности наших моделей. Например, со SCALA мы внедрили в компактном классе множество новых систем помощи водителю, которые ранее были доступны только для автомобилей более высоких сегментов. Высшая оценка (пять звезд), достигнутая моделью ŠKODA SCALA в сравнительных европейских испытаниях на безопасность автомобилей, – это признание нашей повседневной работы. Все наши нынешние семейства моделей удостаивались в краш-тестах Euro NCAP высших оценок, что является большим успехом».
Помимо пяти звезд за общий уровень безопасности, ŠKODA SCALA удостоилась особо высоких оценок в краш-тестах Euro NCAP за безопасность совершеннолетних пассажиров и велосипедистов. В категории защиты совершеннолетних пассажиров вместительная компактная модель набрала 97% из возможных пунктов, что является одним из лучших результатов в истории Euro NCAP.
Испытатели дали максимальные шесть пунктов также за защиту велосипедистов, на что безусловно положительно повлияла входящая в базовое оснащение радарная система контроля дистанции спереди Front Assist вместе с функцией прогнозируемого обнаружения пешеходов и велосипедистов и системой экстренного торможения в городском движении. Система удержания полосы движения Lane Assist также входит в базовое оснащение ŠKODA SCALA, тогда как боковой ассистент Side Assist, который предупреждает водителя об автомобилях, приближающихся сзади и находящихся в слепой зоне поля зрения, предлагается опционально и помог SCALA заработать в этой категории 3,5 пункта из 4 возможных.
Крайне жесткий кузов SCALA со своими большими деформациями и исключительно прочным салоном обеспечивает образцовую пассивную безопасность. Из материалов кузова приблизительно 70% составляют сверх- и ультрапрочные стали, а также стали со специальной закалкой. Помимо этого, компактная модель получает до 9 подушек безопасности, в том числе опционально коленную подушку безопасности для водителя и боковые подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях. К дополнительным функциям безопасности относятся система предупреждения от цепного столкновения, опциональная проактивная система безопасности водителя и переднего пассажира, а также крепления ISOFIX и Top Tether для детского кресла на задних сиденьях и на сиденье переднего пассажира.
Международное некоммерческое объединение European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) было основано в 1997 году. В число его нынешних 12 членов входят министерства транспорта, автоклубы, страховые общества и исследовательские институты в восьми странах Европы. Штаб-квартира организации находится в Бельгии, в городе Лювен. Euro NCAP проводит краш-тесты новых моделей автомобилей и оценивает их активную и пассивную безопасность. За последние пять лет требования данных тестов еще более ужесточились, и сами тесты содержат теперь различные сценарии столкновения. Если первоначально итоговые оценки основывались исключительно на результатах краш-тестов, то в нынешних оценках большую долю имеют также оценки, выставляемые системам активной безопасности и системам помощи водителю.