Новая FABIA: что кроется под маскировкой?

Новая ŠKODA FABIA была представлена первым водителям. Хотя ее внешний облик пока скрывается, кое-что все же просочилось наружу. Из этой статьи можно узнать, что представляет собой новая модель и как была создано ее маскировочное покрытие.

На австрийском горнолыжном курорте Целль-ам-Зее лишь избранные журналисты получили возможность сделать тестовый заезд на ŠKODA FABIA четвертого поколения. Для этого мероприятия дизайнер Даниэль Петр создал специальную маскировку. Абстрактное покрытие кузова повторяет линии предыдущих новинок, например, таких как ENYAQ iV, OCTAVIA и SCALA.

«Вдохновение можно найти везде, – нужно просто заметить интересные структуры. Затем я стараюсь совместить эту структуру с фотографиями нового автомобиля и найти рисунок подходящей плотности, который бы действительно скрыл те детали, которые мы пока не хотим показывать», – поясняет Даниэль Петр им же созданную маскировку.

На этот раз вдохновение породил мир рептилий. «Первоначальная идея заключалась в том, чтобы представить автомобиль, который бы постепенно демонстрировал себя подобно змее, сбрасывающей кожу», – рассказывает Петр. Под маскирующим слоем также есть некоторые детали из пластика, скрывающие новые элементы корпуса. «Это будет красивый компактный автомобиль с чистым и современным дизайном, который выведет FABIA на новый уровень», – намекает на скрывающееся под маскировкой Петр.

Шеф-дизайнер ŠKODA Оливер Стефани чуть более приоткрывает завесу тайны: «Создание новой FABIA свидетельствует о последовательном развитии Шкодой своего языка в дизайне. Компактный хэтчбек выглядит особенно спортивно и элегантно. Пластичные линии, динамичные пропорции и современные светодиодные модули с типичными кристаллическими мотивами ŠKODA создают динамичный и современный вид».

Современная и просторная

Хотя дизайн новой модели остается тайной, часть информации все же предана гласности. В FABIA четвертого поколения используется модульная платформа MQB-A0 с поперечным расположением двигателя, благодаря которой новый автомобиль стал больше. Длина FABIA составляет 4107 мм (+110 мм), ширина – 1780 мм (+48 мм), а ее колесная база увеличилась на 94 мм, достигнув 2564 мм. Увеличение габаритов обеспечивает значительно больше места как пассажирам автомобиля, так и их багажу. Объем багажного отделения увеличился до 380 литров. Однако, несмотря на значительное увеличение габаритов, конструкторам удалось сохранить вес новой FABIA практически неизменным.

Новое поколение двигателей

В этом есть два преимущества: новая FABIA сохранила образцовую динамику, а благодаря новому поколению двигателей EVO небольшой вес также снижает расход топлива. Расход топлива уменьшается и за счет замечательной аэродинамики: коэффициент сопротивления воздуха 0,28 является самым низким в сегменте малолитражных автомобилей. Этот образцовый результат был достигнут, среди прочего, за счет нового дизайна колесных дисков, оптимизации воздушного потока вокруг колес и активных ребер за нижним отверстием для прохода охлаждающего воздуха в переднем бампере (подобное решение уже используется на моделях OCTAVIA).

Линейка двигателей состоит из пяти вариантов, базовыми из которых являются два трехцилиндровых свободно дышащих двигателя 1.0 MP, развивающих мощность в 48 или 59 кВт и подключенных к пятиступенчатой механической коробке передач. Следующий уровень представлен двумя трехцилиндровыми двигателями TSI с турбонаддувом: один мощностью 70 кВт (также с пятиступенчатой механической коробкой передач), и другой – 81 кВт в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Вершину линейки двигателей занимает 1.5 TSI мощностью 110 кВт, поставляемый с семиступенчатой коробкой передач DSG.

Дюжина решений Simply Clever

Будет излишним упоминать о том, что FABIA получит широкий спектр систем безопасности и вспомогательных систем. В новой FABIA установлено до девяти подушек безопасности (большинство из которых входят в основное оснащение, тогда как подушки для защиты коленей и задние боковые доступны в качестве опции). Впервые все пассажирские сиденья будут поставляться с креплениями ISOFIX и Top Tether для детских сидений. Поскольку часть кузова выполнена из мартенситной стали, FABIA четвертого поколения является одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте.

Новой функцией является комплексная система помощи водителю Travel Assist, которая предоставляет ряд автоматизированных функций вождения. Поскольку FABIA чувствует себя в городе «как дома», автоматические системы помощи при парковке и обнаружения препятствий пригодятся обязательно.

FABIA также служит оплотом для решений Simply Clever. Всего в автомобиле установлено 43 решения Simply Clever, 12 из которых совершенно новые. К ним относятся интерфейс USB-C во внутреннем зеркале и большой многоцелевой карман с нижней стороны полки для шляп багажника. Карман выдерживает нагрузку до 3,5 кг и является идеальным местом, например, для верхней одежды. Также осталось на месте доброе старое оснащение, такое как скребок для льда на крышке лючка бензобака и держатель парковочного талона на передней стойке водителя.

Новые решения FABIA Simply Clever

• Откидная спинка переднего пассажирского сиденья.
• Два кармана для смартфонов на спинках передних сидений.
• Многофункциональный карман для хранения.
• Разъем USB-C во внутреннем зеркале.
• Эластичный вещевой отсек в багажнике
• Задний светильник салона, включаемый спереди
• Держатель для карточек и ручек, установленный в вещевом отсеке перед рычагом переключения передач.
• Две точки крепления в багажнике для креплений Top Tether.
• Съемный подстаканник.
• Держатель карточек и монет в крышке перчаточного ящика.
• Вещевой отсек с подстаканником в центральном туннеле перед задними сиденьями.
• Съемный солнцезащитный козырек панорамного люка.
• Защитное покрытие погрузочного порога багажника.