Это дополнительная страница на главной странице. Нажмите кнопку, чтобы вернуться.
Технические данные Scala

Все подробности, которые вы искали.

Габариты автомобиля

Внешние и внутренние размеры, объем багажника

Безопасность

Функции безопасности

Функции безопасности

Škoda Scala не идет на компромиссы, когда дело касается безопасности. Помимо вышеперечисленного, в качестве базовой или дополнительной комплектации доступны следующие системы безопасности:

› Крепления Isofix и TopTether для детского кресла на втором ряду. Крепления Isofix доступны и для сиденья переднего пассажира.
› В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель скорости позволяет водителю двигаться с любой скоростью, не превышающей заданного предела.
Антиблокировочная тормозная система ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользкой поверхности.
› Повышая давление в тормозной системе, гидравлический усилитель тормозов HBA помогает водителю в ситуациях, когда экстренное торможение неизбежно. Это может значительно сократить необходимый тормозной путь.
Система распределения тормозных усилий EBD автоматически оптимизирует тормозное давление и общий баланс тормозов и предотвращает чрезмерное торможение задних колес.
Регулятор крутящего момента двигателя MSR противодействует блокировке ведущих колес, которая может возникнуть при торможении на гладкой поверхности.
Противобуксовочная система ASR обеспечивает плавное трогание с места и разгон без пробуксовки колес на скользких поверхностях.
Электронная блокировка дифференциала EDL помогает во время ускорения или при движении вверх по склону с низкой силой сцепления под одним из ведущих колес.
Стабилизатор прицепа TSA работает в том случае, если автомобиль оснащен буксирным крюком заводской установки с соответствующим устройством управления. Система тормозит одно или несколько колес и при необходимости одновременно уменьшает силу тяги двигателя. В случае любых колебаний вмешательство TSA поможет стабилизировать автомобиль и прицеп.
Электронная блокировка дифференциала XDS+ помогает водителю на крутых поворотах и обеспечивает нейтральное поведение автомобиля даже при быстром прохождении поворота. Электроника управления имитирует самоблокирующийся дифференциал, улучшая сцепление и динамику движения на поворотах. Благодаря этому автомобиль проходит повороты более устойчиво и естественно.
Система контроля давления в шинах TPM+ сообщает водителю о давлении в шинах.
Система помощи при старте на подъеме, доступная в качестве дополнительной комплектации, помогает водителю безопасно трогаться с места на подъеме. Система активируется на уклонах не менее пяти градусов и обеспечивает легкое и безопасное трогание с места на подъеме без использования ручного тормоза. Система удерживает автомобиль, помогая ему не скатываться назад и не глохнуть.
Мигающие стоп-сигналы уменьшают риск наезда сзади, особенно при приближении к дорожным пробкам на шоссе или при резком торможении перед внезапно появившимся препятствием. 

Схема привода и руль

Спортивное шасси с выбором режима вождения

Для получения максимального удовольствия от вождения вы можете оснастить свой автомобиль Scala спортивным шасси, которое также включает выбор режима вождения.

Регулируемое спортивное шасси, или система регулируемых амортизаторов, предназначено для клиентов, которым вместо стандартной настройки шасси нужны спортивные амортизаторы, улучшающие управляемость, когда в определенных ситуациях они предпочитают более динамичный стиль вождения. Регулируемое спортивное шасси всегда предлагает возможность выбора режима движения, позволяющей выбрать спортивную настройку.

Нормальный режим предназначен для повседневной езды, езде при плохих дорожных условиях и для длительных поездок. Спортивный режим меняет шасси таким образом, чтобы амортизаторы максимально прижимали шины к асфальту. Более жесткая амортизация делает Scala более чутко реагирующим при динамичной езде и особенно подходит именно для дорог с хорошим покрытием. road surfaces.