Пионер модульных конструкций
В середине 1920-х годов Škoda выпустила модель 110, которая наряду со стандартными вариантами кузова также включала в себя специальное модульное конструктивное решение. На заводе был разработан кузов, сочетавший в себе характеристики 4-местного легкового автомобиля и 2-местного легкого грузовика грузоподъемностью до 500 кг. Передняя часть автомобиля с передними сиденьями оставалась неизменной, а вот заднюю часть фургона можно было быстро и легко заменить.