› Три варианта аккумуляторов емкостью от 55 кВт-ч до 82 кВт-ч, мощность от 125 кВт до 210 кВт*, максимальная скорость до 180 км/ч.
› Топовый Škoda Elroq 85x также поставляется с электрическим передним и полным приводом.
› Самый большой запас хода - более 560 км; оптимизация предварительного подогрева сокращает время зарядки до 24 минут
Четыре версии, три размера батареи
Škoda Elroq построен на платформе VAG Modular Electric Vehicle (MEB) и относится к сегменту компактных кроссоверов. Версии модели с эффективными силовыми агрегатами называются Elroq 50, 60, 85 и 85x. Базовой моделью является заднеприводный Elroq 50 с батареей общей емкостью 55 кВт-ч (нетто-емкость 52 кВт-ч), обеспечивающей запас хода более 370 км в цикле WLTP. Установленный сзади электродвигатель развивает максимальную мощность 125 кВт и максимальный крутящий момент 310 Нм. Elroq 60 также является заднеприводным автомобилем. Емкость батареи составляет 63 кВт-ч (нетто 59 кВт-ч), что обеспечивает запас хода более 400 км. Двигатель развивает мощность 150 кВт и крутящий момент 310 Нм. Максимальная скорость обоих автомобилей составляет 160 км/ч.
Škoda Elroq 85 с задним или полным приводом
Две более мощные версии Elroq оснащаются самыми большими батареями емкостью 82 кВт-ч (нетто 77 кВт-ч). Elroq 85 оснащается заднеприводным двигателем мощностью 210 кВт*, который передает крутящий момент 545 Нм на задние колеса. Elroq 85x также оснащен дополнительным электромотором на передней оси, что делает его полноприводным. Максимальная скорость обоих автомобилей составляет 180 км/ч. Запас хода Elroq 85 - один из лучших в сегменте: в цикле WLTP он преодолевает более 560 километров на одной зарядке. Это делает Elroq отличным спутником в дальних поездках.
Короткое время зарядки
Высокая зарядная емкость и оптимизированный предварительный подогрев обеспечивают короткое время зарядки для всех новых версий Škoda Elroq. Благодаря зарядной мощности до 175 кВт батареи емкостью 82 кВт/ч (двух версий 85) могут быть заряжены с 10 до 80 процентов за 28 минут с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока. Elroq 50 и Elroq 60, поддерживающие мощность зарядки до 145 кВт и 165 кВт соответственно, заряжают батареи в том же диапазоне за 25 минут или меньше. Все версии Elroq можно заряжать от зарядного устройства переменного тока мощностью до 11 кВт.
Модульная конструкция высоковольтной батареи
Литий-ионные батареи Škoda Elroq имеют модульную конструкцию. Батарея Elroq 50 состоит из восьми модулей, Elroq 60 - из девяти. Батареи Elroq 85 и Elroq 85x имеют емкость 82 кВт-ч и состоят из 11 модулей. Батареи размещены в полу автомобилей под передними и задними сиденьями и в центральном тоннеле, чтобы обеспечить низкий центр тяжести. Конструкция батареи Elroq, включая жидкостное охлаждение и подогрев, такая же, как и у моделей Enyaq. Оптимизация системы предварительного нагрева батареи еще больше повышает эффективность зарядки при использовании быстрого зарядного устройства постоянного тока. Предпусковой подогрев активируется автоматически при использовании маршрутных подсказок в навигационной системе или вручную из меню зарядки в информационно-развлекательной системе автомобиля. Текущая температура и заряд батареи постоянно контролируются системой терморегулирования батареи, которая при необходимости активирует проверку температуры.
* Максимальная мощность определяется в соответствии с нормой UN-GTR.21. Максимальная мощность доступна, когда высоковольтная батарея находится в максимально возможном состоянии заряда (SoC) и работает при оптимальной температуре. Доступная мощность зависит от условий движения и зависит от нескольких факторов, таких как температура батареи, состояние ее заряда (SoC) и физическое устаревание высоковольтной батареи.