› Škoda Elroq получил максимальную оценку в 5 звезд в краш-тесте Euro NCAP, который считается европейским эталоном безопасности
› Enyaq и Octavia по-прежнему демонстрируют высочайший уровень безопасности, несмотря на более строгие требования, введенные в этом году
› Каждая новая модель Škoda, выпущенная с 2008 года, получила максимальную 5-звездочную оценку безопасности
Независимая потребительская организация European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) протестировала Škoda Elroq на безопасность при авариях и присвоила полностью электрическому компактному кроссоверу максимальную 5-звездочную оценку безопасности. Enyaq и Octavia вновь доказали свою высочайшую безопасность, войдя в число самых безопасных автомобилей на рынке по более строгим критериям тестирования Euro NCAP 2025 года. Это подтверждает стабильно высокие результаты тестов Škoda, согласно которым с 2008 года каждая новая модель получала максимальную 5-звездочную оценку в тестах Euro NCAP.
В категории защиты взрослых пассажиров (одна из четырех категорий) Škoda Elroq получила 90%-ые результаты, что значительно превышает минимальные 80%, необходимые для получения 5-звездочной оценки. Оценка основана на итогах четырех тестов столкновений: лобовое столкновение на скорости 50 км/ч с движущимся навстречу и деформирующимся барьером, лобовое столкновение на скорости 50 км/ч с жесткой стеной, боковое столкновение на скорости 60 км/ч навстречу движущимся барьеру и боковое столкновение со столбом на скорости 32 км/ч. При оценке также учитывается риск травмирования шеи при столкновении сзади и работа систем помощи водителю после аварии, такие как автоматическое торможение при многократном столкновении и автоматическое открывание окон в тесте на затопление.
В категории защиты пассажиров-детей Elroq получил 87%. Как в лобовом, так и в боковом столкновении на детских манекенах были зафиксированы очень низкие показатели нагрузки, что в целом дало прекрасный результат теста и его показатели были в зеленой зоне шкалы. Elroq также получил максимальные баллы за простоту установки детского кресла и хорошую совместимость с различными детскими креслами, представленными на рынке.
В третьей категории «Защита пешеходов» (VRU), в которую помимо пешеходов входят также велосипедисты и мотоциклисты, Elroq набрал 77%. В этой категории оценивается способность автомобиля предотвращать аварии с помощью современных датчиков и систем. В ходе испытаний имитируются различные реальные ситуации, такие как переход дороги пешеходом или велосипедистом, обнаружение датчиками легковых транспортных средств, движущихся вдоль, а также то, насколько хорошо они работают при поворотах или движении задним ходом. Все эти ситуации оцениваются как при дневном свете, так и в темноте. Еще одна важная новая функция — предупреждение об «открытии двери», когда при открытии двери автомобиля пассажиры предупреждаются о приближающемся сзади велосипедисте или мотоциклисте. В случаях, когда столкновения избежать невозможно, в ходе краш-тестов измеряются возможные травмы с использованием манекенов головы, бедёр и ног ребенка и взрослого человека.
В категории срабатывания систем помощи водителю Elroq набрал 78%. Эта область включает в себя способность автомобиля избегать столкновений с другими транспортными средствами в различных ситуациях, также оценивается эффективность системы удержания полосы движения, за которую Elroq получил максимальное количество баллов.
Škoda Enyaq и Škoda Octavia также отлично справились с более строгими требованиями этого года и повторили свои предыдущие лучшие результаты. Škoda Enyaq повторил свой результат 2021 года, а Škoda Octavia прошла тестирование уже в третий раз. Получив 5 звезд уже в 2019 и 2022 годах, она и в третий раз продемонстрировала свой высокий уровень и сохранит текущую оценку еще на шесть лет. В целом, эти три модели подтверждают высокие результаты Škoda в самых жестких европейских краш-тестах.
Euro NCAP — это объединение министерств транспорта, страховых компаний и исследовательских институтов десяти европейских стран. Она была основана в 1997 году со штаб-квартирой в Левене, Бельгия. Ассоциация проводит краш-тесты новых моделей, оценивая безопасность взрослых и детей в автомобиле, безопасность пешеходов и активные системы помощи водителю. Оценки основаны на минимальном уровне безопасности, установленном для автомобилей, продаваемых в 27 странах ЕС, Великобритании и Норвегии. С 2020 года Euro NCAP каждые три года ужесточает свои критерии оценки, способствуя постоянному снижению числа дорожно-транспортных происшествий и их последствий.