› Глянцево-черная носовая часть Tech-Deck становится новой особенностью, появляются новые варианты освещения.
› Компактные внешние размеры и отличная аэродинамика с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,26
› Новый эксклюзивный цвет Timiano Green с элементами фурнитуры в отделке Unique Dark Chrome.
Носовая часть Tech-Deck демонстрирует будущее – декоративную решетку Škoda
Новый Škoda Elroq представляет собой важную веху в истории Škoda. Полностью электрический кроссовер - первая серийная модель Škoda, в которой использован новый язык дизайна Modern Solid. Знакомые черты дизайна Škoda сохранены, но интерпретированы по-новому. Новинкой является носовая часть Tech-Deck, которая заменяет привычную радиаторную решетку Škoda в передней части автомобиля. Новый черный глянцевый элемент дизайна также скрывает важные датчики, такие как передний радар и фронтальная камера. Чуть выше них, на капоте Elroq, расположены инициалы Škoda. Инициалы бренда и обозначение модели окрашены в новый цвет - Unique Dark Chrome. В этот же цвет окрашен декоративный логотип на переднем бампере и логотипы Škoda на колесных дисках.
Новые светодиодные решения, новое «четырехглазое» лицо и минималистичный 2D-образ.
В эпоху дизайна Modern Solid фары имеют особенно узкую линию, придавая автомобилю целеустремленный внешний вид. Фары воссоздают привычную «четырехглазую» переднюю часть кроссоверов Škoda, но на этот раз с использованием исключительно светодиодной технологии. Две узкие верхние секции фар выполняют функции дневных ходовых огней, габаритов и указателей поворота, а более крупные нижние модули - ближнего и дальнего света. Среди новых привлекательных особенностей – полоса света Light Band, визуально объединяющая фары с обеих сторон. Изначально Light Band будет доступна только для First Edition.
Светодиодная технология фар и адаптивные режимы освещения
Для Elroq предлагаются два варианта фар: стандартная модель имеет постоянный дневной и направленный свет в верхнем модуле, а также ближний и дальний свет в нижнем. В топовой комплектации светодиодные матричные фары имеют полосу дневных ходовых огней в верхнем световом модуле, образованную четырьмя отдельными квадратными светодиодными модулями. В нижних модулях используются два светодиодных блока. В них используется матричная технология, благодаря которой 36 отдельных световых сегментов могут переключаться поочередно, что позволяет избежать ослепления встречного транспорта даже при включенном дальнем свете. В качестве дополнительной опции матричные светодиодные фары предлагают пять адаптивных режимов освещения: режим «City», «Country», «Highway», функцию всепогодности и режим «Tourist». Последний предназначен для вождения в странах с левосторонним движением.
Задние фонари были адаптированы к языку дизайна Modern Solid с узкими линиями и минималистичным 2D-видом. В стандартной модели также используется 100-процентная светодиодная технология. В топовой модели добавлены динамические указатели поворота, кристальные элементы с подсветкой и анимация открывания багажника, а также две анимации для функции «Coming/Leaving Home».
Плавно наклоняющаяся линия крыши и различные дизайнерские решения для улучшения аэродинамики
Узнаваемые и четкие боковые линии Škoda Elroq образуют динамичную дугу, которая начинается у аэродинамических A- стоек, изгибается через поверхность крыши и плавно сливается со спойлером, линии которого также переходят на дверь багажника. Отличная аэродинамика подтверждается коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,26, но для этого потребовалось множество доработок, включая особую форму боковых зеркал. Например, в переднем бампере скрывается активная охлаждающая шторка, которая автоматически открывается только тогда, когда система аккумулятора нуждается в охлаждении. Когда потребность в охлаждении исчезает, ставни закрываются, уменьшая сопротивление воздуха так же, как и воздушные завесы по краям переднего бампера. Они сглаживают воздушные потоки вокруг переднего бампера и колес, помогая уменьшить турбулентность за передними колесами. Узкие пластиковые полоски также можно найти на передней кромке колесных арок, чтобы уменьшить зазор между колесной аркой и колесом. Это также помогает снизить турбулентность на переднем бампере, позволяя воздушным потокам проходить близко к кузову автомобиля. Литые диски диаметром от 19 до 21 дюйма оптимизированы с точки зрения аэродинамики.
Timiano-зеленый: эксклюзивный цвет Elroq
Длина Škoda Elroq составляет 4 488 миллиметров, ширина - 1 884 миллиметра, высота - 1 625 миллиметров. Его колесная база составляет 2 765 миллиметров, а масса без нагрузки - 1 949 килограммов. Доступны девять цветов кузова. Один из трех стандартных цветов - зеленый Timiano, впервые представленный на Škoda. Этот цвет будет доступен только для Škoda Elroq.
