Два размера батареи и три варианта двигателя
Литий-ионная батарея Enyaq 60 состоит из девяти модулей, каждый из которых содержит 24 элемента, что дает общую емкость 63 кВт-ч. Батарея подключена к двигателю с постоянными магнитами мощностью 150 кВт на задней оси, откуда он передает максимальный крутящий момент в 310 Нм на ведущие колеса. Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Enyaq 85 также имеет один электродвигатель и задний привод, но более емкую литий-ионную батарею, состоящую из двенадцати модулей общей емкостью 82 кВт-ч. Ее двигатель развивает мощность в 210 кВт* и максимальный крутящий момент 545 Нм. Версия Enyaq 85x также оснащена более емкой батареей, но использует второй асинхронный двигатель спереди, что делает автомобиль полноприводным. Система постоянно регулирует распределение крутящего момента на передние колеса, снижая потребление энергии и повышая курсовую устойчивость автомобиля. Enyaq 85x обладает тем же крутящим моментом и мощностью в 210 кВт, что и Enyaq 85. Обе версии способны разгоняться до 180 км/ч. Все три перечисленных варианта двигателей доступны в версиях городского кроссовера и кроссовера-купе, а также Sportline.
Короткое время зарядки благодаря мощности зарядки в 175 кВт
Все версии нового Škoda Enyaq поддерживают быструю зарядку: Enyaq 60 с мощностью до 165 кВт и Enyaq 85x с мощностью до 175 кВт. Это означает, что более крупная батарея может быть полностью заряжена с 10 до 80 процентов за 28 минут на быстром зарядном устройстве постоянного тока. Enyaq 60, с другой стороны, можно зарядить с 10 до 80 процентов всего за 24 минуты. Все модели можно заряжать от зарядного устройства переменного тока до 11 кВт.